紅旗H9出色的車身尺寸，在一定程度上保證了寬敞的內部空間，并且座椅的厚實程度與乘坐舒適度也要略優于奧迪A6L，除此之外，紅旗H9還有四座布局以及即將上市的加長版可選，這也是奧迪A6L全系無法滿足的配備。至于奧迪A6L，由于現款定位更加年輕，這也使得它更注重包裹性與承托性的表現，坐感也會偏硬一些。
●空間對比
由于兩車均可負擔商務角色，因此在空間布局上相差無幾，無論是車內儲物格的數量還是尺寸，基本保持同一水準。此外，為了保證后排更出色的乘坐體驗，兩車的后排座椅都不支持放倒，這也使得延展性略有缺失，不過奧迪A6L在行李廂空間與內部布局上優勢更突出，紅旗H9則在電動尾門與位置記憶這類便捷性功能上更為豐富。
●動力對比
| 對比車型動力差異 | ||
| 項目/車型 | 紅旗H9 2.0T 智聯旗暢版 | 奧迪A6L 45 TFSI 臻選致雅型 |
| 發動機排量 | 2.0T | 2.0T |
| 燃料形式 | 汽油+48V輕混系統 | 汽油 |
| 最大功率 | 185kW（252馬力）/5500rpm | 165kW（224馬力）/5000-6000rpm |
| 最大扭矩 | 380Nm/1800-4000rpm | 350Nm/1600-4500rpm |
| 變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 驅動方式 | 前置后驅 | 前置前驅 |
| 前懸掛形式 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 |
| 后懸掛形式 | 梯形控制臂多連桿式獨立懸掛 | 五連桿獨立懸掛 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
編輯總結：
從紅旗H9與奧迪A6L的產品本身考慮，兩者雖然在定位與價格上略有重合，但是偏好屬性還是有所不同的，前者在品牌光環與出行氣場方面的優勢毋庸置疑，并且在行政職能上也表現得更盡職盡責，不過在強調“社會地位”的同時可能也會讓人感到有些嚴肅，而奧迪A6L則在向下兼容（年齡）方面表現更佳，無論是智能化、科技感還是細節的細膩程度方面，顯然更符合大多數人對豪華座駕的認知。至于這兩款車型的消費人群，奧迪A6L明顯更適合那些初次接觸豪華中大型車的消費者，而選擇紅旗H9的用戶大概率家中已有其他行政座駕，但或許是情懷，或許是喜愛，可能總覺得手中還差這么一輛能“圓夢”的座駕。
精彩內容回顧：
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
03:01
02:03
01:32
07:52
京公網安備 11010102004670號